ایمیل: linda@662n.com تلفن همراه: +8613924100039 (WhatsAPP)
Wechat: airspringG Skype: guomat
محل منبع: | گوانگدونگ، چین |
نام تجاری: | GUOMAT |
گواهی: | ISO/TS16949:2009 |
شماره مدل: | V1E26A |
مقدار حداقل تعداد سفارش: | 1 عدد |
---|---|
قیمت: | $19-29/pc |
جزئیات بسته بندی: | جعبه کارتن قوی یا همانطور که مشتریان نیاز دارند |
زمان تحویل: | 2-8 روز کاری |
شرایط پرداخت: | T/T، Western Union، L/C |
قابلیت ارائه: | 1000 عدد در هفته |
ساخت خودرو: | BOVA | مواد اصلی: | لاستیک طبیعی |
---|---|---|---|
ضمانتنامه: | 12 ماه | چشمه هوا: | کیسه هوای اتوبوس |
تابع: | کاهش شوک | وزن: | 2.0 کیلوگرم |
کاربرد: | برای تعلیق بادی اتوبوس | نوع فنری: | چشمه هوا |
برجسته: | فنر بادی اتوبوس 1E26A,فنر بادی اتوبوس تک زیر,فنر بادی اتوبوس لاستیکی تعلیق |
فنر هوای تعلیق 1E26A اتوبوس فینیکس تک زیر کیسه هوا BOVA 234908
شماره OEM
سازنده |
شماره مرجع |
ققنوس |
1E26A |
ققنوس |
1 E 26 A |
BOVA |
234908 |
بووا |
ب.23.49.08 |
وایلهویزن |
33.248 |
ویبراکوستیک |
V1E26a |
ویبراکوستیک |
V 1 E 26 A |
GUOMAT:GV1E26a
جنس: لاستیک با کیفیت بالا
گارانتی: 1 سال
گواهینامه: ISO/TS16949
مبدا: چین
کد HS: 87088090000
رنگ سیاه
وزن: 2.0 کیلوگرم
ارتفاع طراحی: 260 میلی متر
انحراف (ارتفاع حداقل): 160 میلی متر
انحراف (حداکثر ارتفاع): 420 میلی متر
اندازه d حداکثر: 325 میلی متر
فضای مورد نیاز: 350 میلی متر
بارگیری سرپوش 5.0bar:26kn
بارگیری سرپوش 7.0bar:37.2kn
چشمه هوا اتوبوس
فنرهای بادی برای خودروهای سواری نزدیک به 50 سال پیش پدید آمدند.به دلیل ارتعاش و ضربه ناگهانی اتوبوس ها ناشی از سازه های جاده، به منظور بهبود راحتی رانندگی و سواری، تقریباً در تمام اتوبوس های اروپا از فنرهای بادی استفاده می شود.ما فنرهای هوا را برای رانندگی راحت تر و نیازهای بهینه بار وسیله نقلیه تولید می کنیم.
نوع فنر ترجیح داده شده برای اتوبوس ها و وسایل نقلیه تجاری سبک، فنرهای سیم پیچ هستند.فنر کویل فنری با حساسیت فوق فنر است.آنها سیستم تعلیق بسیار راحت را ارائه می دهند و معمولاً به دلیل طول محصول بیشتر می توانند بدون افزایش قطر کار به ضربات بالا برسند.صفحات و پیستون های تولید شده در قطر و شکل مخروطی مناسب را می توان به راحتی روی این محصولات نصب کرد و از آنها جدا کرد، هر دو گردن اتصال مخروطی هستند.اما در نوع تولید شده به صورت مخروطی، جهت قسمت مخروطی با قطر باریکتر باید روی پیستون (شفت پایین) و جهت قطر وسیعتر آن روی صفحه (قاب) نصب شود.
زمینه های مختلف استفاده دارای محدوده فشار عملیاتی، ارتفاع اتصال، فضاهای عملیاتی، فرکانس های عملیاتی و نیروهای بالابر هستند.
فنرهای بادی در اتوبوس ها هم راحتی رانندگی بالایی را برای مسافران تضمین می کند و هم ارتفاع وسیله نقلیه را در طول سفر در یک سطح و مطلوب نگه می دارد.علاوه بر این، فنرهای تعلیق بادی به اتوبوس اجازه می دهد تا کج و پایین بیاید و به مسافران این امکان را می دهد که به راحتی از اتوبوس سوار و پیاده شوند.به طور کلی دو فنر هوا باید نصب شود.
دم هوا لاستیکی PHOENIX
فینیکس شماره | فینیکس شماره | فینیکس شماره |
1E06 | 1E06-a | 1E21 |
1E25 | 1E32 | 1F21A |
1E26-1 | 1F21D | 1F25 |
1F21 | 1F32A | 1F26 |
1F26C | 1F32 | 1E18 |
1F14 | 1F16 | 1F20A |
2E18A | 2E23 | 1F21C5 |
2E18B | 2E23A | 1F21A |
1E21C | 1E10 | 1F20B |
1F20B | 2G20A |
تصاویر واقعی
تماس با شخص: Sunny
تلفن: 18928788039